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奇瑞控股集团上半年出口增两成 新能源增长2.5倍


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奇瑞控股集团2018年上半年共销售车辆34.3万辆,6月份快速增长15%,同比快速增长8.8%。其中,出口和新能源市场表现突出。

上半年,集团共出口车辆67459辆,同比快速增长24.2%;新能源汽车销量33363辆,同比快速增长258.7%。在当前汽车市场微高速增长和竞争日益激烈的背景下,许多汽车企业的销量往往同比大幅下降,很少有企业需要保持10%以上的稳定增长率。

奇瑞是为数不多的仍然保持平稳下降良好趋势的汽车企业之一。特别是转让后的四个月、五个月和六个月,奇瑞控股集团的月销量保持快速增长,分别超过17.5%、26.6%和15%。其中,5月份月度出口创新高,同比快速增长48.6%,激增近50%;新能源月销量保持188.63%、183%和136.8%,前6个月新能源销量快速增长2.5倍。集团核心业务汽车板块品牌保持高速快速增长态势:1-6月,奇瑞汽车同比增长4.5%,其中6月增速为8.6%;上半年Qoros和捷豹路虎销量分别快速增长417.6%和17.8%;商用车增长19.7%,其中万达客车增长43%,专用车增长245.3%,重型卡车增长24.3%。

图为奇瑞,历经多年奇瑞汽车在俄罗斯街头的战略转型。今年开始转入稳定丰收期。第二个变化是,通过创建一个相反的R&D系统,奇瑞需要开发以客户为中心的产品。把产品做对;不断改进产品设计、质量等。

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把产品做好。奇瑞目前的产品质量已经超过了新的高度,3个月内新一代主流产品上千辆的故障率(20)高于主流合资品牌的平均值(30);IQS值109,和合资100的水平差不多。产品的平台和模块化R&D能力得到了极大的提高,从过去的42个月到现在的20个月,明年开发新车的周期将超过13个月。创新能力大大增强。

截至目前,共申请专利16262项,授予专利10464项。奇瑞在传统核心技术取得重大突破的同时,还以智能网络和新能源为双驱动,这是第一布局,已经构成优势。在今年的北京车展上,奇瑞宣布了奇瑞狮的智能品牌。

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目前,奇瑞已经完成了第一代和第二代无人驾驶产品的研发,预计2020年建成L3级有条件自动驾驶,2025年建成L4级高自动驾驶,2026年后建成L5级全自动驾驶。新能源方面,大奇瑞集团不仅拥有奇瑞汽车有限公司的新能源乘用车,还拥有与美国REV集团共同组建的新能源物流车、新能源客车、新能源特种车等。

构成了新能源全面发展的格局。图为奇瑞阿里索5自驾车在美国CES 2018上亮相。奇瑞在过去的15年里一直保持着中国乘用车出口的第一位,共出口约140万辆汽车,今年保持了王者地位,在国际市场上取得了进一步的突破。

可悲的是,在乘用车增速放缓的同时,奇瑞控股集团的商用车正在逐步关闭海外市场,上半年出口7512辆,增速591.1%。预计集团全年出口12万辆以上。

以汽车价值链为核心,奇瑞控股集团已经发展成为一个多元化的控股集团,拥有汽车、汽车零部件、金融、航运、房地产和贸易等业务部门。2017年,奇瑞控股集团以销售收入打造了1021亿元的企业俱乐部。

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展望未来,奇瑞控股集团计划向汽车后市场、汽车金融租赁与保险、循环经济、移动通勤、军用汽车装备、无人机工程等高附加值业务拓展-lol投注app。

本文来源:LOL赛事竞猜-www.musclelogicbook.com

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