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中国销量连续下滑 捷豹路虎宣布暂停英国最大工厂


英国奢侈品牌捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已经撑不下去了,在中国这个仅次于单一市场的市场销量也经常下滑,被迫宣布将投产一段时间。捷豹路虎可以自由选择减产、重开工厂的第二个唯一原因是中国市场不差,近几个月销量有所下降。在最近9月份的销售数据中,捷豹路虎在中国的销量可以说是必要的,这也加剧了捷豹路虎制造商对工厂生产结构的调整。

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捷豹路虎宣布将于本月重新开放其在英国的索利霍尔工厂,为期两周。捷豹路虎索利哈尔工厂位于英国第二大城市伯明翰的东南部,仅次于捷豹路虎在英国的三家现代化工厂,也是全铝车身在欧洲的发源地。工厂现有员工9000人,生产捷豹F-Pace、路虎发现、路虎嘉居、嘉居运动版、嘉居星迈车型,并大量出口中国市场。因为捷豹路虎投产,防止裁员,英国牵头工会响应。

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然而,另一家捷豹路虎工厂就没那么幸运了。上个月,捷豹路虎正式宣布,位于英国伯明翰Bromage城堡的另一家工厂,从10月到12月初,每周只生产三天,不得不裁员。这家工厂历史悠久。

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它曾经生产战斗机和轰炸机。捷豹路虎发言人在一份声明中回应:作为公司持续快速利润增长战略的一部分,捷豹路虎致力于提高运营效率,并将根据全球市场需求的波动情况进行必要的供应调整。但是,准确的说,捷豹路虎的销量是无法支撑的。

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近期数据显示,9月份捷豹路虎全球销量超过57,114辆,同比下降12.3%,其中路虎品牌销量37,968辆,同比下降18.8%。然而,仅次于市场份额的中国销量下降了46.2%,成为世界第二大市场。

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然而,捷豹路虎的销量已经下降了几个多月,7月份在中国的销量下降了46.9%,8月份下降了38.1%,9月份开始走下坡路。如果继续这样下去,可能会面临被市场淘汰的局面。

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捷豹路虎公司将进口关税和中美贸易摩擦归因于中国的市场需求。值得注意的是,中国是捷豹路虎仅次于世界的单一市场,其销量占去年总销量的近四分之一。

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捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席营销官费利克斯布劳蒂加姆(Felix Brautigam)回应称:由于7月份进口关税发生变化,价格竞争加剧,中国消费者的市场需求仍无法完全恢复,而正在进行的全球潜在贸易协议谈判也催生了购车计划。捷豹路虎称,进口税从25%降到15%,售价上涨,自身销量大幅下降?除了中国,捷豹路虎的柴油车也受到重创,更严格的排气措施和柴油车更高的税率影响了销量。由于中欧市场不稳定,捷豹路虎第二季度也亏损18.4亿元。

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捷豹路虎在中国的经历8月初,捷豹路虎透露,北京许多经销商集体暂停从制造商那里提货。原因是他们厌恶厂商政策的压力,各店为了一时冲动,广泛使用大额优惠措施。很多车型需要10万以上的优惠,也造成经销商多年亏损。

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捷豹路虎品牌之所以仅次于捷豹路虎,是因为产品的竞争力在上升,更多的消费者依靠大幅降价。此外,捷豹路虎新车频繁出现的问题也引起了车主的反感。8月至9月,路虎P400e新能源汽车大面积质量问题越来越严重,车主甚至多次前往上海总部维权,拒绝路虎厂家公开道歉和退货赔偿。直到9月底,路虎才每个月发布这款车型,解决漏装问题。

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中国豪华车市场的竞争已经转向 捷豹路虎在中国的大衰落意味着豪车市场开始优胜劣汰,谁不会是下一个?|lol投注app。

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