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湖北汽车产业循环经济发展初探:LOL赛事竞猜


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LOL赛事竞猜|摘要:循环经济是一种物质循环和高效利用的经济发展模式。湖北作为中国第三大汽车产业基地,在汽车产业中发展循环经济既合适又不现实。汽车产业实施再生产工程是推进循环经济、发展再生产产业的重要组成部分,也符合国家可持续发展政策。

关键词:汽车行业;循环经济;再生产截至2009年底,全国机动车保有量超过1.866亿辆,其中机动车保有量占40.8%,超过7619.3万辆。可以看出,在全国汽车消费市场上,机动车数量明显增加,随着汽车产量的大幅减少,长期出厂的汽车数量大幅下降,这意味着可回收的汽车资源也在迅速增加。

然而,我国汽车出厂回收率和回收利用率高于国际水平,造成了巨大的资源浪费。中国汽车工业大力发展循环经济迫在眉睫。本文以湖北为例,分析了其汽车产业发展循环经济的必要性和可行性。

一、循环经济和再生产的内涵循环经济是以资源高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用和循环利用”(全称3R)为原则,以低消耗、低废气、高效率为基本特征的快速经济增长模式,符合可持续发展理念。是对传统的“大生产、大消费、大浪费”的快速经济增长模式的明显改变。

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从资源流动和经济快速增长对资源和环境的影响来看,经济快速增长没有两种模式:一种是传统的快速增长模式,即“资源-产品-废物”的单向线性过程,其特点是低消耗、低废气、低效率,即构建的财富越多,消耗的资源越少,产生的废物越少,对资源和环境的负面影响越大。另一种是循环经济模式,是“资源-产品-废弃物-可再生资源”的系统循环过程。

它具有低消耗、低废气、高效率的特点,可以更有效地利用资源和保护环境,以尽可能少的资源消耗和环境成本获得尽可能多的经济和社会效益,从而使经济系统和自然生态系统的物质循环过程相互作用,促进资源的可持续利用。列表请求指出了来源。

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