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航班解禁手机,你准备“飞行模式”了吗


LOL赛事竞猜-简介:中公时事政治频道修订了国内外时事政治热点,获得了时事政治热点、时事模拟题、时事大事记和时事政治热点摘要等。今天我们关注——时政热点:禁飞。

你要在模式下飞行吗?刚刚东航和海航宣布,从1月18日起,乘客可以在空中使用手机,但必须设置为机上模式。(《北京青年报》 . 1 . 17)飞行时可以当手机用。

这一愿望从民航局的一份书面通知中再次成为现实。东航和海航相继发布的消息,只让常旅客深感兴奋,手机仍将处于冷关机状态,旅客也将享受到PED的各种便利,这无疑是迎合航空市场的惠民推荐。

自从国内航班开通以来,由于禁止使用手机,乘客仍然无法在手机等PED设备上使用手机。随着我国航空安全技术的提高和管理经验的丰富,允许旅客在飞机上使用PED设备成为可能。无论是东航、海航还是春秋航班,很多航空公司都重新加入了禁飞行列,乘客拍手叫好后,应该是无法容忍机上模式的界限的。

在手机被禁前,有媒体报道称,部分乘客决定在飞机上使用手机,再次引发与航班工作人员的严重冲突。我坚信,手机禁后,涉及的冲突可能会增加。

然而,一个细节或前提是,当乘客在飞机上使用手机等PED设备时,必须将其设置为飞行模式,而不是普通的通信模式。在民航局宣布飞机上电子设备的条件基本成熟的背景下,这个前提不能被记住或者被部分乘客不经意忽略了。可以坚信,绝大多数情况下,绝大多数乘客不会遵守新规定。

然而,在各航空公司继续执行该条例仍有一段时间间隔的情况下,那些尚未要求继续执行该条例的航空公司必须在没有任何帮助的情况下仍然不能使用PED设备,如手机,直到航空公司要求今后继续执行该条例。手机被禁后,对航空公司也是一个挑战。如何更好地执行这一规定,既满足了乘客对电子设备的多层次市场需求,又保证了航班和飞行中乘客的安全,是一个必须面对的严峻问题。

对于航空公司来说,他们要做的就是控制在紧急情况下如何处理非飞行模式。这似乎需要航空公司在新闻的影响下做好宣传和妥善管理。

对于乘客来说,似乎有必要了解航空公司执行规定的实际进展,然后询问是否在飞机上使用手机等设备,是否遵守机组人员的规定,这是确保自身权利和航空安全的基本原则。对于航空公司来说,每项技术的修订或引进都会在一定条件下受到影响和挑战。

这对乘客来说不值得关注。当它可以用于手机等电子设备飞行时,航空公司和乘客需要切换到飞行模式,打破这种模式的权利边界。

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